进口发电机组的配件活塞环的主要功能和相关注意事项

其实进口的柴油发电机组与国产的柴油发电机组区别不是特别大的，进口的高端柴油发电机组相对的做工精细一些，在其使用方面质量比较好，但是使用的时候容易出现细小的问题，维修售后比较麻烦，相对于这方面，国产的发电机组就比较完善。

如果柴油发电机组的活塞顶部的热量不及时的散发出去并冷却，那么就会严重过热。其结果是，由于活塞不正常膨胀而刮伤的，内燃机活塞是在每次爆发的高温高压气体的作用下工作的。同时由于硬度降低而使活塞早起磨损，由于机油变质而引起粘环，活塞顶和活塞销座处强度降低而损坏，这些都是对发动机活塞上部的正常工作带来知名的危险。

四冲程的进口康明斯柴油发电机组在进气过程中，燃烧室内的压力低于曲轴箱的压力，根据有关资料介绍，由于这种压差起着一种泵油作用，所以机油通过活塞环、活塞和气缸之间的四冲程进口发电机组发动机在进气行程中，燃烧室内的压力低于曲轴箱内的压力，据有关资料介绍，由于这种压差起着一种泵油作用，所以机油通过活塞环、活塞和汽缸之间微小间隙而被吸入燃烧室，导致因窜机油而使机油消耗量大增。尤其在发动机怠速情况下，节气门基本处于关闭状态，汽缸内负压较大时，大家知道，这种现象更趋严重。为了控制机油上窜，一般都将活塞上第二道气环外圆制成锥面。锥面环既能在活塞上行时的滑动面上布下油膜，真可谓一举两得。为了更加有效地将飞溅至汽缸壁下部的机油刮净，又在活塞第二道气环的下部增加一道钢片组合式刮油环。又能在活塞环下行时有效的刮去缸壁下端多余机油，这种环的特点仅在于其接触压力高，即使对于正圆爌较差的汽缸来说，也具有良好的适应性。更重要的是每个刮片不仅与汽缸之间的滑动成处保持密封，而且由于上下刮片能够分别动作，而且也在环槽的上下两端之间，保持对机油的气密作用，因此封油效果极佳。